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這段時(shí)間，本身是行情的淡季，所有項(xiàng)目都是需要招投標(biāo)的多，對于我們太陽能路燈廠家而言，根本沒有什么淡季和旺季之分，我們一年都是一樣的繁忙，因?yàn)槲覀冏龅氖瞧焚|(zhì)，做的是售后，講究的是信譽(yù)，但是那些小作坊就比較難以生存了，為了在淡季能夠接到訂單，也是煞費(fèi)苦心，他們只有不停的放低價(jià)格才能夠有那么一點(diǎn)的競爭優(yōu)勢，但是成本都是透明的，他們有怎么能達(dá)到要求呢？

 現(xiàn)在太陽能路燈價(jià)格大家伙都知道，先用鋰電池的比較多，這個(gè)也就給他們提供了很好的偷工減料的基礎(chǔ)，太陽能路燈系統(tǒng)電壓大家都知道，正常都是12V的，鋰電池路燈為了配套使用，鋰電池也是需要做成12V的，但是鋰電池的單顆電壓是3.7V的，這個(gè)就是3倍，同樣的30AH的鋰電池，12V的和3,7V的就會相差3倍的價(jià)格。這也就給了他們偷工減料的機(jī)會。

  相對于懂行的人肯定會明白，太陽能路燈同等情況下，電壓變小，電流就會變大，那么負(fù)責(zé)的東西就會容易燒壞，最主要的問題是3.7V的路燈會有12V的太陽能路燈亮嗎？電流大了3倍，使用壽命也就縮短了3倍，可能眼前您覺得是劃算了，便宜了不少錢，但是后期會很麻煩的，不停的售后，更嚴(yán)重的可能就會讓您做工程生涯就此結(jié)束，您會愿意用這個(gè)一點(diǎn)點(diǎn)的薄利來賭嗎？